義烏交出外貿“期中”答卷
義烏商報訊,又到中盤(pán)點(diǎn)之際,不少經(jīng)營(yíng)戶(hù)會(huì )在此時(shí)“瞻前顧后”掂量一下今的外貿業(yè)績(jì)。朋友圈內,不少做外貿的朋友在不斷刷屏和感嘆外貿人的艱難與不安,不管銷(xiāo)售業(yè)績(jì)如何,看看義烏的外貿數據或許能找到一些答案。
來(lái)自義烏海關(guān)的數據顯示,2014上半,義烏市實(shí)現外貿進(jìn)出口總值667.1億元人民幣,同比增長(cháng)11%。其中出口652.5億人民幣,同比增長(cháng)10.5%,進(jìn)口14.6億人民幣,同比增長(cháng)39.4%。與此同時(shí),上半銷(xiāo)售情況最好的地區依然是中東市場(chǎng),而東盟、歐盟、非洲市場(chǎng)位列增幅前三位。
與出口波動(dòng)相比
地區銷(xiāo)售情況相對平穩
“今的外貿波動(dòng)比較大,空的時(shí)候幾乎沒(méi)單子,而忙的時(shí)候,加班加點(diǎn)是常事。”集美貨代公司是專(zhuān)門(mén)為外貿公司服務(wù)的一家公司,預定海運輪船,做了3貨代業(yè)務(wù)的葉斌告訴記者,過(guò)去的半,生意馬馬虎虎,但業(yè)務(wù)波動(dòng)明顯。義烏海關(guān)的工作人員給記者分析,進(jìn)出口形勢起伏較大,一方面是受春節因素影響,2義烏外貿進(jìn)出口下降明顯,共進(jìn)出口36.5億元,同比下降45.9%。3觸底回升,4、5快速增長(cháng),規模連創(chuàng )歷史新高,6份高位回落,共進(jìn)出口131.3億元,同比增長(cháng)3.4%,環(huán)比下降13.4%。
與出口波動(dòng)相比,地區銷(xiāo)售情況相對顯得平穩些,素來(lái)以中東地區市場(chǎng)為主戰場(chǎng)的義烏小商品,表現可圈可點(diǎn)。有數據顯示,阿聯(lián)酋、伊朗、伊拉克占據義烏市出口目的國的前三位。從地區上分析,上半義烏市出口歐盟75.8億元,同比增長(cháng)16.4%;出口東盟50.2億元,同比增長(cháng)18.8%;出口非洲146.5億元,同比增長(cháng)6.7%。
多重因素引外貿增速
專(zhuān)家認為外貿行業(yè)需向專(zhuān)業(yè)化“進(jìn)化”
義烏海關(guān)相關(guān)負責人分析認為,上半,人民幣貶值致外幣購買(mǎi)力增強,助推小商品出口快速復蘇是一大原因。同時(shí),義烏國際貿易綜合改革試點(diǎn)的政策推力正在顯現,是今義烏外貿出口比較明顯的兩大特征。
目前,義烏國際貿易綜合改革已取得階段性成果。海關(guān)分類(lèi)通關(guān)、通關(guān)無(wú)紙化等改革基本完成,實(shí)現通關(guān)全過(guò)程的電子化實(shí)時(shí)作業(yè),企業(yè)足不出戶(hù)就可完成一系列申報;義烏港海關(guān)監管場(chǎng)所正式投入使用,通過(guò)引入智能卡口管理系統,實(shí)現了對進(jìn)出卡口的車(chē)輛和集裝箱的自動(dòng)識別,通卡時(shí)間由原來(lái)的2分鐘縮短至10秒鐘;通過(guò)引進(jìn)FS3000大型集裝箱檢查系統,實(shí)現貨物不落箱直接機檢查驗,與傳統掏箱作業(yè)模式相比,單個(gè)集裝箱查驗時(shí)間由原來(lái)4個(gè)小時(shí)縮短至5分鐘,通關(guān)物流效率進(jìn)一步提升。推動(dòng)鐵路義烏西站海關(guān)監管點(diǎn)的設立和試運行,打通小商品出口的鐵路運輸通道;隨著(zhù)國際貿易改革逐漸深入,改革紅利不斷釋放,有利于義烏市進(jìn)出口的快速發(fā)展。
不過(guò),面對成績(jì),也有業(yè)內專(zhuān)家提出了自己的看法。曾經(jīng)為賽爾集團等外貿公司做企業(yè)管理咨詢(xún)的管理學(xué)專(zhuān)家蔣正華稱(chēng),應該看到,當前義烏出口的較快增長(cháng)只是相對于全國出口增長(cháng)下降而言的,離真正的快速增長(cháng)還有相當距離,還面臨著(zhù)外需市場(chǎng)復蘇不穩定等諸多困難。要繼續保持“義烏速度”,就要進(jìn)一步堅定改革意志,繼續發(fā)掘和強化“義烏特色”。他認為,義烏需要徹底解決外貿企業(yè)散、小、雜等情況,向外貿服務(wù)專(zhuān)業(yè)化“進(jìn)化”,應當大力發(fā)展服務(wù)貿易,形成貨物貿易和服務(wù)貿易良性互動(dòng)、協(xié)調發(fā)展的良好局面。
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