寧波海關(guān)優(yōu)化服務(wù)加速寧波——舟山港一體化
(來(lái)源:中華人民共和國海關(guān)總署官網(wǎng))
隨著(zhù)浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展上升為國家戰略,寧波—舟山港迎來(lái)新的發(fā)展機遇,寧波海關(guān)優(yōu)化服務(wù),積極出臺多項新舉措助推國際強港建設。
2月15日,寧波興港國際船舶代理有限公司的報關(guān)員任斌手里拿著(zhù)厚厚一疊單證急匆匆地走向了寧波海關(guān)物流監管中心寧波舟山港“水水中轉”綠色通道。“剛過(guò)完年,往這個(gè)時(shí)間段業(yè)務(wù)都比較淡。但今年一開(kāi)就忙開(kāi)了,從寧波口岸啟運,經(jīng)舟山金塘大浦口集裝箱碼頭出口的單量一直居高不下。今天我手頭上就有二三十票,五六十個(gè)標箱要辦理業(yè)務(wù)。”
據悉,隨著(zhù)舟山群島新區建設的深入推進(jìn),2012年1月,舟山金塘大浦口碼頭新增國際航線(xiàn)4條,新增航線(xiàn)數超過(guò)2011全。為了加速寧波-舟山港一體化,推進(jìn)寧波口岸借道舟山轉關(guān)貨物出口便利化,寧波海關(guān)不斷推行新舉措優(yōu)化服務(wù): 在輸單環(huán)節開(kāi)辟綠色通道,為企業(yè)提供即報即輸服務(wù),節約申報時(shí)間;在接單環(huán)節設立專(zhuān)用窗口,對寧波至舟山港轉關(guān)業(yè)務(wù)第一時(shí)間受理,大幅加快通關(guān)速度。此外,寧波口岸海關(guān)還加強了與舟山海關(guān)的業(yè)務(wù)聯(lián)系,建立合作備忘錄,有效保證正常轉關(guān)出口貨物不卡殼,并針對內支線(xiàn)路程短、來(lái)回頻繁的實(shí)際情況,加強內支線(xiàn)運輸工具的申報管理,解決船公司內支線(xiàn)船舶調度困難問(wèn)題,為寧波至舟山港的運輸通暢提供堅實(shí)保障。
“現在舟山航線(xiàn)的艙位很‘吃香’,有時(shí)候訂都訂不到,大家都開(kāi)始爭著(zhù)做這條線(xiàn)路,有些貨代甚至開(kāi)始專(zhuān)做舟山這條線(xiàn)了。”專(zhuān)業(yè)代理寧波-舟山港“水水中轉”業(yè)務(wù)的寧波興港國際船舶代理有限公司的吳麗峰經(jīng)理對當初的大膽選擇表示滿(mǎn)意。相比現在的熱鬧場(chǎng)景,吳經(jīng)理對第一次開(kāi)展這項業(yè)務(wù)的情景還記憶尤深:“回想2010年8月剛推出寧波-舟山水水中轉通關(guān)模式時(shí),不少人對這條新線(xiàn)路還持觀(guān)望狀態(tài),我們也心存顧慮。但寧波海關(guān)多次召開(kāi)政策宣講會(huì )為企業(yè)解讀政策,并在業(yè)務(wù)現場(chǎng)指導我們申報,我們成為了第一批‘吃螃蟹’的人。”目前,舟山線(xiàn)已成為了寧波興港公司的“績(jì)優(yōu)股”,業(yè)務(wù)量持續上升,占總體業(yè)務(wù)的1/4以上。
寧波海關(guān)數據顯示,即使受春節假期影響,2012年1月份寧波至舟山金塘大浦口出口轉關(guān)量仍大幅增加。寧波海關(guān)共辦理此類(lèi)轉關(guān)業(yè)務(wù)238票,同比增長(cháng)37.6%;累計箱量共4852個(gè)標箱,增長(cháng)61.8%;貨運量4923.3萬(wàn)噸,增長(cháng)88.4%。
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